Description
Il a été mis en circulation en 1952. A 80 m sous terre, sa longueur est de 1752 m et sa largeur de 12 m.
Les armes de la Ville de Lyon, côté Rhône, sont de Louis Bertola.
Le tunnel rénové en 2013 conserve quatre voies de circulation, deux dans le sens Rhône-Saône, et deux dans le sens Saône-Rhône. Comme avant les travaux, la vitesse est limitée à 50 km/h et les poids lourds ne sont pas autorisés.
La sécurité est l’axe prioritaire de la rénovation du tunnel. Visibilité, signalisation et ventilation ont été spécifiquement pensées dans cet objectif. Des rameaux réguliers permettent de rejoindre, en cas de nécessité, la galerie piétonne parallèle au tunnel. L’aménagement intérieur favorise la luminosité et la signalisation dans le but d’améliorer le confort des automobilistes.